Masa depan phinisi di Bali sedang ditulis oleh generasi baru: kru muda lulusan sekolah pelayaran dan pariwisata yang kembali ke kapal kayu leluhurnya, galangan Bulukumba yang memadukan tradisi punggawa-sawi dengan…
Merawat kapal kayu di iklim tropis adalah pekerjaan tanpa akhir yang menentukan umur sebuah phinisi: matahari khatulistiwa memanggang geladak, air laut hangat mengundang teritip dan cacing penggerek, dan kelembapan tinggi…
Phinisi ramah lingkungan bukan slogan kosong — kapal kayu bertenaga campuran layar dan mesin ini punya modal hijau bawaan: material alami yang dapat diperbarui, kemampuan berlayar murni dengan angin, dan…
Anatomi kapal phinisi tersusun dari bawah ke atas: lunas (tulang punggung dari kayu ulin), gading-gading (rangka melengkung pembentuk badan), papan lambung, geladak, bangunan atas berisi kabin dan anjungan, lalu dua…
Perbedaan phinisi tradisional dan phinisi modern terletak pada fungsi, bukan pada jiwanya. Phinisi tradisional dibangun sebagai kapal niaga: palka besar, geladak kerja, layar sebagai tenaga utama, dan tanpa kabin tamu.…
Cara membaca spesifikasi kapal phinisi dimulai dari lima angka kunci: panjang keseluruhan (LOA), lebar (beam), sarat air (draft), tahun pembangunan beserta galangannya, dan jumlah kabin berbanding kapasitas tamu. Setelah itu,…
Rute pelayaran phinisi dari Benoa terbagi dalam tiga lingkar: lingkar harian di sekitar perairan Bali (Benoa–Nusa Penida–Serangan), lingkar menengah dua hingga empat malam ke Lombok dan Gili, serta lingkar ekspedisi…
Istilah pelayaran phinisi yang paling sering Anda dengar di atas kapal mencakup bagian kapal (haluan, buritan, geladak, lambung, lunas, anjungan), tali-temali dan layar (tiang agung, bom, jib), serta kosakata operasional…
Kayu ulin dan kayu jati adalah dua material utama di balik kekuatan kapal phinisi. Ulin — sering dijuluki kayu besi dari Kalimantan — dipakai untuk lunas dan bagian struktur yang…
Sejarah kapal phinisi berakar di pesisir Bulukumba, Sulawesi Selatan — khususnya desa Tana Beru, Ara, dan Lemo-Lemo — tempat para pembuat kapal suku Konjo mewariskan keahlian membangun kapal kayu bertiang…